매일 자동차를 이용한다면 출퇴근 환경은 차량 선택에서 중요한 기준입니다. 같은 자동차라도 하루 왕복 20km를 운전하는 사람과 100km를 운전하는 사람은 연료비와 유지비 부담이 달라질 수 있습니다. 같은 거리라도 막히는 도심을 주로 다니는지, 고속도로 비중이 높은지에 따라서도 적합한 차량이 달라집니다. 따라서 출퇴근용 자동차를 선택할 때는 단순히 연비가 좋은 차를 찾기보다 출퇴근 거리, 도로 환경, 연간 주행거리, 충전환경, … 더 읽기
신차를 알아볼 때 이제는 차종과 옵션만 결정해서는 끝나지 않습니다. 같은 차급에서도 가솔린과 하이브리드를 선택할 수 있고, 전기차까지 포함하면 선택지는 더 많아집니다. 하이브리드는 연비가 좋고 전기차는 충전비 부담을 줄일 수 있다는 장점이 있지만 이것만 보고 선택하면 실제 운행에서는 예상과 달라질 수 있습니다. 연간 주행거리가 많지 않은 운전자라면 높은 차량가격 차이를 연료비 절감으로 회수하는 데 오랜 시간이 … 더 읽기
자동차를 구입하거나 장기렌트·리스를 알아볼 때 자주 등장하는 것이 연간 주행거리입니다. “1년에 1만km 정도 타겠지”라고 막연하게 생각하는 경우가 많지만 실제로 계산해보면 예상보다 많거나 적을 수 있습니다. 연간 주행거리를 알아두면 단순히 자동차를 얼마나 많이 타는지 확인하는 데서 끝나지 않습니다. 가솔린과 하이브리드, 전기차 중 어떤 차량이 내 운행환경에 적합한지 판단하거나 예상 연료비·충전비를 계산할 때도 활용할 수 있습니다. 자동차보험의 … 더 읽기
테슬라 모델3 RWD 하이랜드 분석 배터리는 줄었는데 왜 주행거리는 더 늘어났을까 테슬라 모델3 RWD 하이랜드 개선형이 국내 인증 절차를 완료하면서 전기차 시장 관심이 다시 커지고 있습니다. 이번 모델이 주목받는 가장 큰 이유는 단순 부분 변경이 아니라 효율 중심 설계를 극대화했다는 점입니다. 특히 배터리 용량은 기존보다 감소했음에도 실제 인증 주행거리는 오히려 증가하면서 “효율 중심 전기차 시대”를 … 더 읽기